وصول أول رحلة تجريبية لقطار نقل البضائع من مرفأ اللاذقية إلى محطة عدرا.

بعد توقف دام 14 عاماً.. وصول أول رحلة تجريبية لقطار نقل البضائع من مرفأ اللاذقية إلى محطة عدرا

انطلقت الرحلة التجريبية الأولى لقطار نقل البضائع بين مرفأ اللاذقية ومحطة عدرا بريف دمشق، بعد انقطاع دام 14 عاماً، وذلك بحضور مدير المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية المهندس أسامة حداد، ومدير الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية الأستاذ قتيبة بدوي، ومدير شركة CMA CGM الفرنسية في الشرق الأوسط السيد جوزيف دقاق.

وأكد المهندس أسامة حداد أن الرحلة التجريبية حققت نجاحاً كاملاً، مشيراً إلى أن القطار انطلق محملاً بـ20 حاوية شحن، في خطوة تعكس جاهزية الخط السككي وعودة العمل بمنظومة النقل السككي بين المرافئ والمناطق الداخلية.

وأوضح حداد أهمية المشروع في تعزيز كفاءة نقل البضائع عبر وسيلة نقل آمنة ومنظمة وقادرة على التعامل مع كميات كبيرة من الشحنات، مبيناً أن الخط السككي يشكل حلقة وصل مباشرة بين المرافئ ومراكز التصنيع والإنتاج، بما يسهم في تسهيل حركة المواد الأولية والبضائع بين مواقع الاستيراد والمناطق الصناعية.

كما أشار المهندس حداد إلى أهمية الخط في تخفيف الضغط على شبكات الطرق وتقليل الاهتراء الناتج عن حركة الشاحنات الثقيلة، إضافةً إلى المساهمة في تخفيف الازدحامات المرورية وتحسين انسيابية حركة النقل على المحاور الرئيسية.

وأضاف حداد أن إعادة تفعيل النقل السككي ستدعم الحركة الاقتصادية عبر ربط المرافئ بالمناطق الصناعية ومراكز التخزين والإنتاج، إلى جانب تقليل استهلاك الوقود وخفض تكاليف النقل مقارنةً بوسائل النقل التقليدية، فضلاً عن دورها البيئي في خفض الانبعاثات وتقليل الأثر البيئي الناتج عن النقل البري الكثيف.

كما بيّن أن المشروع يسهم أيضاً في رفع كفاءة الخدمات اللوجستية وتعزيز التكامل بين أنماط النقل المختلفة في سوريا، واستعادة دور النقل السككي كخيار استراتيجي لدعم حركة التجارة والنقل الداخلي.

ويأتي هذا الحدث ضمن جهود وزارة النقل لإعادة تفعيل النقل السككي وتعزيز الربط اللوجستي بين المرافئ وشبكات النقل الداخلية، بما يسهم في دعم الاقتصاد وتخفيف الضغط على شبكة الطرق.